目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

咱们是四个竞聚率泵配四个各类高压输油管它的优缺点，五是竞聚率泵框架的这些呃喷汽压力会更加高能提升1,680传统化的直列泵呢是只提升1,280我的喷汽压力更加高故此我的汽柴油第三产业雾化吸入更多我的汽柴油第三产业性更多我的这些喷汽压力更足我的干劲更足那麼其次正是比较于直列式衡量呢直列式的大泵。

它是是个名为镍核伞齿轴的是个医疗机构，这热车机的最主要的躁音源之1因此.我的一人泵型式是沒有该镍核伞齿轴的以至于我的该型式判断了我的该热车机的躁音会更低。这四个点都型式携带来的是个势必最终结果因此还这就是你的该一人泵型式的处理费用会更优质，打个比方说该泵坏了了因此我只需要做对该泵做换个就都OK了，而不说了是你全部这个的该大泵，有个直列泵民俗名为大泵，不说了全部这个是个大泵一起性换孔。

随意哪一缸坏掉了全部整个要换现在修理投入较高，第二步单独可是说它的进行直流电油进行直流电软管的这样的长可是说这样的长更短。进行直流电软管说白了它里 是进行直流电喷油的心理压力独特高这样的长越长，并不是这样的出现问题的率并且说安全隐患性会越大。现在各位的这样的进行直流电软管可是我光学显微镜可以说的这样的多，于是说它的这样的长越简短现在它的平衡性就越高它是单个泵构造的的特色。