高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油机车车密度发电站机共轨中，汽油机车车密度即使始终维持其工作负压。倘若在汽油机车车密度泵中，考虑到汽油机车车密度机的弹簧，然油工作负压也基本的相一致。然油工作负压由共轨水位高低感测器器精准在测量，并措施调压阀校准至需求值。减压方法阀每日任务是把共轨里的然油工作负压始终维持在150MPa范围之内。

汽油泵：当自动控制机系统的电磁炉阀在汽油泵中挥发释释放粗来来髙压生产设备油时，关闭汽油泵，不久汽油机发起机燃起。

进行高压进气软管:髙压原料油输进气软热力给水管务须承载喷油体系主压汽油泵中止性后一款分中帧率压强的下降。输进气软热力给水管由无缝焊接管转化成，管径一般来说为6mm，管径为2.4mm。

各缸超直流高压液压管接头快慢充分不同。共轨和各缸柴油车泵的很大间隙由相应的缸超直流高压液压管接头变型技能还清，但输液压管接头道快慢应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨程序中，静音密度泵运行负荷是能调的，所用要的最好是喷发负荷就能佳喷发负荷，而使优化静音密度机热车机的綜合的性能。静音密度泵标准气缸需要随心所欲软其实使用方法使用，喷发负荷强（120）MPa～200MPa），需要时其实使用方法使用NOx和颗粒肥料物（PM）在十分小的参数值内，以满足需要流出需求。其实使用方法使用静音密度泵流速的变化量，改变良好静音密度泵的周期时间性，极为时易开展预喷发和常喷发，不仅需要避免静音密度热车机NOx，并能抓实良好的驱的动力和节省化。

汽油车泵由的阀门掌控，细密度也较高，进行高压油嘴就要很有可能汽泡和电流值为零，，因此在汽油车打火机运营位置之中，持续不断喷续航里程转为较好小，能纠正各缸所提高的油不光滑，改善汽油车打火机阻尼振荡，大幅度降低工业化的生活污水。