蓝迪系列增压中柴油发电机组冷却系统可分开式和闭式两种。增压空一空中冷机型只能采用闭式循环；增压水一空中冷则可采用开式循环。开式循环系统主要由淡水泵、海水泵、热交换器、中冷器等组成。

   在安转相连保压后下水管道阀门时，下水管直径只能值为关以构件相连口之直径，这样会加强高压泵进排水性的阻力，直接影响高压泵手机流量，致使保压后水或液压油的温度过高。海下水管道阀门应主要采用铁管，预防井水腐化。

  客户在拆检抽增压泵装设时，严令禁止敲动，装歪及影响装设的表面。在不高于O℃之冬季动用完毕后，应实时将闭式冷却塔程序整个零部分上的放水阀拆开，排净腔内排水，解决抽增压泵冻裂。 

  节温器是用来调节柴油机水温的。当冷却水处于低温时，节温器阀门关闭，气缸盖出水全部经节温器旁路回流入循环水泵。当出水温度在68±2℃时，节温器阀门开始张开，此时部分出水仍由节温器旁路回流入循环水泵，部分出水则经节温器阀门排出，当出水温度达到80℃时，节温器阀门完全张开，旁路关闭，全部出水经节温器阀门排出。

  当需要定期检查节温器时，可把它放河里缓慢的预热，当油温实现68±2℃时，节温器就应该是展开使用 ，当油温实现80℃时，节温器应完全性使用 。节温器要最好清洗保养，千万别碰伤或让尘埃短路，避免故障它的顺利作业。没得节温器，会会造成柴油车发动机机散热油环境温度过低，有不良影响的柴油车发动机机的更高效顺利旋转。如此，节温器损害后应修复系统或调整，千万别随便全部取消。

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