一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺丝垫刀设定磁感应面板旋钮左底端的调试器螺栓，使发动机齿轮传动与飞轮abs齿圈间距比较敏感且更容易啮合。老是设定儿次后，挤压发动图标，错误代码不能够判定。这一种条件下只调试器磁感应面板旋钮水平不会能够满足错误代码。

现阶段市售上的柴油车发电站制冷机组启车制度造都十分的精湛，比如调控电磁振动器开关按钮螺栓后再重启启车机伞齿轮与飞轮齿轴最好不会啮合，这样的条件可是启车机内外难题，处理好具体方案很很简单，提倡拆掉启车机，完成操作的启车机内外查看，电脑主板电线很很复杂，启车机内拨叉好多情况下也会会出现毁损后不办公的的情况。为了能让省维修培训的时间，之所以亲们也可以操作该具体方案来处理好电脑故障处理好。

起步机内拨叉的两旁凸块坏掉要坏点重新焊接生产、组装后，再做出柴油密度机试启动服务器。告警印证被祛除，起步机运作很正常，本来只用按顶博电量的使用探讨抢修根本常识控制的根本上面能消除起步机蜗轮蜗杆不可以与飞轮齿轴啮合话题。