2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分广西顶博发电机组制造:康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

千百年来后补救软件体系，康友们并不进来。路段车辆使用国六标准一的阶段的后补救软件体系，在非路段国四一的阶段也参与了广泛应用。让工人留言的康明斯发起机非路段国四后补救设备包括哪方面的强势?

充分满足尾气污染物排放要求

实现较为先进的本事相对路径.使后处里必备高效化的的污染源处里转换本事组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。在具体驾驶技术循坏.有的温度低区和高海拨因素下均充分考虑排放物合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯深耕细作北美洲海外市厂非常丰富，累计了非常丰富的產品广泛应用丰富经验大数据，可能对于不一样大家采用情况，实行对预处理器的DPF净化系统的和车用尿素噴射系统的的精细保持

历经严苛测试，更可靠

經過苛刻的过程标准測試，举例DOC.SCR的虚拟脆化冲击测试检测，DPF提高粉碎冲击测试检测，炎热.西藏高原，高寒区等苛刻自然环境冲击测试检测及大企业规模搭栽车体冲击测试检测，有挺高是真的吗性，与发起机系统的联动运行达最高的配对度，为消费者创作作用!