一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用镙丝刀調整电滋按纽左底端的调试螺柱，使再启动机伞齿与飞轮abs齿圈长距离相近且简易 啮合。致使反复調整儿次后，缓慢按压再启动按纽，内部内部故障并不能消除。这些原因下只调试电滋按纽方法是并不能避免内部内部故障。

在市售上的柴油机并网发交流电动汽轮汽车柴油发电机本职工作制度化造都十分的不错，假若调理涡流转换开关广西顶博发电机组制造后再待机本职工作机轮齿与飞轮齿轮都是不许啮合，这是的情况可是本职工作机内困难，防止技巧很方便，提案取下本职工作机，进行进行操作本职工作机内排查，电脑主板控制电路相当繁复，本职工作机内拨叉好多情况下也会突然出现受损后不本职工作的不良现象。关键在于省下检修时间间隔，因为大家应该运行这是技巧来防止错误代码防止。

点火机内拨叉的这一侧凸块出现状况要再电焊焊接、转配后，再完成柴油密度机试无法。出现状况验证通过被判定，点火机业务很正常，但其实凡是按顶博电量安利维护保养业务知识运营的话语一般上面能化解点火机蜗轮没法与飞轮齿轮啮合状况。