电子控制软件整体加聚物泵喷油软件整体一种并能自由度协调性修正喷剩余油和喷油正时、享有高喷涌式负荷的新形柴油车风能发三相异步电冷水机组汽柴油喷涌式软件整体。 

电控单体泵技术特点：欧洲大部分欧III欧IV商用车采用了电控单体泵系统，电控单体泵技术加上机械喷油器即可达到欧Ⅲ排放标准；从欧Ⅲ升级到欧Ⅳ，通过更换电控喷油器来实现，无需对发动机的结构进行大规模修改；对原机械喷油系统发动机结构改动小，可以共用同一个机体、缸盖等重要零部件；售后维修便利且零部件更换成本低；喷油压力高：可满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放所需的高压喷射（最新的单体泵喷射压力已达2500bar），大大改善了燃油经济性、提高了缸内净化程度；

 电机掌握缩聚反应泵掌握模式就是一种掌握器化、持续性掌握的单缸高电压泵掌握模式，喷油始点与喷用油量各用由磁感应阀封持续性与封的持续性持续性取决于，可以达到到2000bar的喷洒的压力。电机掌握缩聚反应泵掌握模式齐全配备充分考虑暂行及发展排放物要求、始终维持低油耗的技术设备工作能力。

 

喷油现象先缓后急，符合必须很理想热传递现象必须，有益于于变低释放与点燃风噪；泵油程度强：可使用各缸独自把握。特备不适用在热效率大的中特重型柴油发动机机；对中中特重型来说一体系零控制部件比共轨体系更稳重，原因里面空间结构作用的多种。 相应来说于共轨模式所说，的泵模式对气油品味的想要相应来说较低，对油分的神经敏情绪化大大的更为重要共轨模式，没得延续的压喷射油田源带给的安全的安全事故隐患，排放物安全适用性分析好； 整体零器件比共轨整体非常成熟，施用使用时间长；维修部制造费低：可来单缸零器件换成，机械制造喷油器制造费较自动操纵喷油器制造费低：缸动态平衡操纵原则保证了最好的各缸同步性操纵，竞聚率泵自矫正原则抓好了生产加工同步性操纵，自动操纵整体自学编程习、自诊断报告原则抓好了使用时间期满的特性同步性操纵。

玉柴YC6C、12VC、16VC系列表的发动机密度机、位置上柴发动机密度机然油控制系统均为自动控制一人泵。

广西顶博电力设备制造有限公司想客户之所想、急客户之所急，从广西顶博发电机组制造方案的设计、安装调式、定期的保养、人员的培训、到工程的设计、工程的施工，提供令您满意解决方案。选购我司产品保证用户“买得放心，用得省心”//www.turingtek.com